یکی از بزرگترین معضلاتی که شاید اکثر دانشجویان و حتی اساتید با آن مواجه اند این است که هدف اصلی دانشگاه چیست؟!

این خاطره ای که میخوام براتون تعریف کنم، حداقل برای 90 درصد از کسایی که معدنکار هستن پیش اومده...

مختصری درباره قالکاری (Fire Assay)

اگه یه نفر بخواد گواهینامه ویژه دامپتراک بگیره، چه پیش‌نیازهای داره؟ و باید به کجا مراجعه کنه؟ برای گرفتن گواهینامه دامپتراک انجام چه آزمایشات پزشکی ای لازمه؟ این شغل محدودیت سنی هم داره؟ شرایط کار یه راننده دامپتراک تو معدن چطوره؟ شیفت‌های کاری، رنج حقوق و مرخصی هاش به چه صورته؟ وقتی مردم متوجه میشن که شخصی راننده دامپتراکه، بیشتر چه سوالاتی ازش میپرسن؟ در معدن هم، تابلوها و چراغهای راهنمایی و رانندگی وجود داره؟ تو کوچه و خیابون و اتوبان و آزادراه ها اگه یه راننده ای تخلف کنه، سریع پلیس میگیرش و جریمه اش میکنه، تو معدن چطور؟ خانومها هم میتونن گواهینامه دامپتراک بگیرن؟! و چرا این کلیشه های جنسیتی تو مشاغل مختلف معدنی تو کشورمون وجود داره؟ سناریو: علی دوستی، اجرا: نسیم محمدپور و محمدرضا فرزادگان با همراهی: سید سعید عزیزی (راننده دامپتراک)، تدوین: راشد دوستی، اسپانسر: شهاب خوشابی، تهیه کننده و کارگردان: علی دوستی

معدن گراسبرگ اندونزی در سال 1973 افتتاح شده و بزرگترین معدن طلا و سومین معدن وسیع مس دنیا است.

برخی از خصوصیات ویژه باریت از قبیل وزن مخصوص بسیار، رخ های مشخص و قابلیت انحلال پایین موجب شناسایی آن از سایر کانی ها می شود...