بزودی...

یک فسیل است، گیاهی که به وسیله رسوب در خاک مدفون شده و از پوسیدگی بوسیله اکسیژن و موجودات محافظت شده است.

معدن عظیم و جثه ای است که رکورد 29 میلیون تن مس را از آن خود کرده است اگرچه تقریبا 100 سال پیاپی از آن بهره برداری شد اما هنوز هم در فهرست بزرگترین منابع مس شناخته شده قرار دارد.

شرکتهای اکتشافی معمولا هر چند وقت یکبار کارشون تموم میشه و جابجایی دستگاهشون از یک منطقه انجام میشه...

بزودی...

اگه یه نفر بخواد گواهینامه ویژه دامپتراک بگیره، چه پیش‌نیازهای داره؟ و باید به کجا مراجعه کنه؟ برای گرفتن گواهینامه دامپتراک انجام چه آزمایشات پزشکی ای لازمه؟ این شغل محدودیت سنی هم داره؟ شرایط کار یه راننده دامپتراک تو معدن چطوره؟ شیفت‌های کاری، رنج حقوق و مرخصی هاش به چه صورته؟ وقتی مردم متوجه میشن که شخصی راننده دامپتراکه، بیشتر چه سوالاتی ازش میپرسن؟ در معدن هم، تابلوها و چراغهای راهنمایی و رانندگی وجود داره؟ تو کوچه و خیابون و اتوبان و آزادراه ها اگه یه راننده ای تخلف کنه، سریع پلیس میگیرش و جریمه اش میکنه، تو معدن چطور؟ خانومها هم میتونن گواهینامه دامپتراک بگیرن؟! و چرا این کلیشه های جنسیتی تو مشاغل مختلف معدنی تو کشورمون وجود داره؟ سناریو: علی دوستی، اجرا: نسیم محمدپور و محمدرضا فرزادگان با همراهی: سید سعید عزیزی (راننده دامپتراک)، تدوین: راشد دوستی، اسپانسر: شهاب خوشابی، تهیه کننده و کارگردان: علی دوستی